从今年10月起，全国船舶通检互认工作正式启动。属于通检互认范围内的船舶，营运期间可就近向具有检验资质的检验机构申请检验，省去了来回奔波的成本。近日，南京交通部门发出了江苏首份全国船舶通检互认证书。

近日，在长江南京段的长江汇水上服务区，南京交通部门的验船师完成"鲁济宁货7308"船舶各项检验流程后，签发了年度检验合格证书。这也是全国船舶通检互认工作正式启动后，江苏签发的首份全国船舶通检互认证书。记者了解到，这艘船舶船籍地为山东济宁，按以往检验方式需回原船籍港检验，或请船籍所在地验船师来南京登船检验。

南京市交通运输局综合执法局五支队二大队大队长吕玮庆介绍：“回到原船籍港也要有一个10天半个月的时间，成本大概也要有10万块钱左右；请济宁派验船师远途到南京，也要等待一两天或者两三天。这次刚好是在南京的附近装卸货，我们帮它（船舶）协调了靠泊一下（接受）检验，对于他（船东）来说是最为便捷的！”

实施全国船舶通检互认后，船舶可以根据自身需要，通过线上或线下方式、向全国通检互认工作站和示范点范围内 合适的船检机构提交检验申请。检验合格后签发的证书、文书，各船舶检验机构、海事管理机构予以认可。

南京市交通运输局综合执法局五支队二大队大队长吕玮庆介绍：“检验的范围是10年以内的国内航行的海船，还有12年以内的内河船。种类一般是散货船、一般干货船、集装箱船，还有一些辅助船、工程船、多用途船等等。”

渔业船舶、新能源动力船舶等暂不纳入通检互认范围。据交通运输部海事局统计，实施船舶检验全国通检互认后，全国超3.2万艘船舶将享受到本次政策改革带来的便利，预期节约社会成本超数亿元。

（田甜 编辑/郭晶晶）